Camau Calibro a Addasu Compass Magnetig Syml.

Fel arfer, mae'r cwmni llongau yn trefnu meistr graddnodi cwmpawd i galibro'r llong bob blwyddyn ac yn rhoi bwrdd cromlin hunangyferbyniol. Fodd bynnag, oherwydd nodweddion y swmp cargo, megis llwytho mwyn haearn, mae'r maes magnetig ar y llong yn newid yn sylweddol, sy'n aml yn achosi i'r cwmpawd magnetig ar y llong fod yn rhy fawr, ac yn llwyr yn groes i'r gromlin hunanwahaniaeth o gerdyn cywiro'r cwmpawd, sydd wedi'i rhestru'n hawdd fel eitem ar goll pan gaiff ei arolygu. Er enghraifft, mewn rhai porthladdoedd fel Vancouver ac Awstralia, os yw'r hunan arolygiad yn rhy fawr, bydd angen graddnodi cyn y daith, fel arall ni chaniateir i hwylio. Felly, os yw'r cwmpawd magnetig yn rhy fawr ar y llong, dylid ei hun-raddnodi er mwyn osgoi cael ei restru fel eitem ar goll gan arolygiad PSC.

Nawr, byddaf yn rhannu dull hunangofiant cwmpawd magnetig syml gyda chi, y gellir cywiro criw ein llong.

(1) Yn y pedair prif benawd (N, E, S, W), gellir defnyddio'r bariau magnetig fertigol a llorweddol i gywiro'r hunanwahaniaeth lled-gylchol. Gellir cymhwyso'r geg: i'r dwyrain, i'r gorllewin, i'r dwyrain a'r gorllewin, i'r gorllewin i'r dwyrain.

Ymhlith y tri gair o bob grŵp gair, mae'r gair cyntaf yn nodi a yw'r hunan wahaniaeth yn ddwyrain neu'n orllewinol, mae'r ail air yn nodi bod diwedd coch y bar cywiro tua dwyrain neu orllewin y cwmpawd, ac mae'r trydydd gair yn nodi bod y bar cywiro ar y bar magnetig. Symudwch a symudwch i fyny neu i lawr neu eu tynnu.

Er enghraifft, mae pennawd y llong yn y gogledd, ac mae'r pennawd yn cael ei fesur fel hunanwahaniaeth y gorllewin. Nid oes unrhyw far magnetig yn y cyfeiriad dwyreiniol (hy, cyfeiriad llorweddol) yn y cwmpawd. Yn ôl y Gorllewin, dylid gosod diwedd coch y bar magnetig i'r gorllewin (i ochr y porthladd). Os yw'r pennawd yn hunan-wahaniaeth o hyd, mae bar magnetig yn y cyfeiriad dwyreiniol (hy, cyfeiriad llorweddol) yng nghynbabws y cwmpawd. Mae'r bar magnetig llorweddol yn gaeth i ben yn wreiddiol i'r dwyrain (hy, serenfwrdd), yn ôl ceg y gorllewin, dylai fod yn Symud y bar magnetig llorweddol gwreiddiol i ddileu ei Hun. Pan fo pennawd y llong yn y dwyrain neu'r gorllewin, mae'r bar magnetig cywiriad hydredol yn gyfeiriad dwyreiniol y cwmpawd.

(2) Cywiro'r hunan wahaniaeth cwadrant yn y llywio cwadrant, y porthladd sydd ar gael yw: y de-ddwyrain a'r gogledd-orllewin yn fawr, ac mae'r haearn meddal yn pwyso i mewn.

Mae'r slogan hwn yn golygu bod y mordwyaeth yn y de-ddwyrain (S, E) neu'r gogledd-orllewin (N, W), y sefyllfa cwmpawd a fesurir gan yr hunan wahaniaeth yn fwy na'r tueddiad magnetig (hy, y gwahaniaeth hunan-orllewinol), a'r haearn meddal fod yn agos at y cwmpawd, neu Ychwanegu darn haearn meddal; os yw sefyllfa'r cwmpawd yn llai na'r cyfeiriad magnetig yn y ddau gyfeiriad hyn, dylid symud yr haearn meddal allan. Yn y cyfeiriad hedfan gogledd-ddwyrain (NE) neu'r de-orllewin (SW), os yw'r cwmpawd mewn cyfeiriadedd mawr, dylid symud yr haearn meddal allan; os yw'r cwmpawd yn fach, dylid symud yr haearn meddal i mewn.

cam:

1. Mae pennawd magnetig y llong N ac S yn cael ei demagneti (neu olwyn C) trwy addasu'r bar trawsnewidiol.

2. Mae pennawd magnetig hwylio llongau E a W yn cael ei demagnetiddio (neu rownd B) trwy addasu'r bar magnetig hydredol.

3. Mae pennawd magnetig y llong sy'n mordwyo'r Gogledd, y SE, y NE, a'r De-orllewin yn cael ei demagnetio trwy addasu'r blwch haearn meddal (neu bêl).