Cynnal a Chadw a Chynnal Cwmpawd Magnetig Llong

1 Cyflwyniad

Mae cwmpawd magnetig, a elwir hefyd yn "cwmpawd magnetig", yn offeryn mordwyo sy'n darparu cyfeiriad cyfeiriadol neu gyfeiriad llorweddol ar longau, a ddefnyddir i nodi'r pennawd, arsylwi azimuth gwrthrych, a nodi ongl hydredol a hewl y llong. Fe'i datblygir yn raddol ar sail Sinan a chwmpawd hynafol Tsieina. Mae'n gwmwd a wneir drwy ddefnyddio nodwyddau magnetig a gefnogir yn rhydd i gyfeirio'n fedrus at y gogledd magnetig o dan weithredoedd y maes geomagnetig.

Erbyn hyn, er bod rôl offerynnau mordwyo yn mynd yn llai ac yn llai amlwg wrth ddatblygu digideiddio, pan fydd llawer o sefyllfaoedd tyngedfennol yn digwydd, mae offerynnau mordwyo modern yn methu, a gall cwmpawd magnetig nad oes angen unrhyw amodau allanol yn aml chwarae rhan enfawr. Mae rhai llongau bach a chanolig eu maint, yn enwedig llongau porthladd (tiwbiau, llongau adeiladu, cychod cludo), yn methu â bodloni'r gofynion perthnasol ar gyfer offer, defnyddio a rheoli cwmpawd magnetig. Felly, deall statws presennol y defnydd o dosturi magnetig mewn llongau porthladd a darganfod beth sy'n anghywir Mae'r rhesymau dros ddefnyddio cwmpawd magnetig a dulliau gwella yn bwysig iawn i ddiogelwch mordwyo morol a datblygu mordwyo. Felly, rhaid inni gywiro ein meddwl, ailarchwilio statws cwmpawd magnetig yn y diwydiant llywio, a chynyddu pwysigrwydd cynnal a chynnal cwmpawd magnetig. Ymwybyddiaeth.

2. Arwyddocâd cynnal a chadw a chynnal a chadw'r cwmpawd magnetig

Ers yr 21ain ganrif, er gwaethaf datblygiad cyflym offerynnau uwch-dechnoleg, mae cwmpawd magnetig yn dal i gael eu defnyddio'n eang oherwydd eu dibynadwyedd a'u rhwyddineb defnydd. Maent yn gymhorthion llywio hanfodol ar gyfer llongau. Ar yr un pryd, rhaid i yrwyr llong ddeall cynnal a chadw a chynnal a chadw'r Compass magnetig er mwyn sicrhau diogelwch mordwyo.

Er enghraifft, am 21:30 ar 20 Mawrth 2006, y llong "Chang'an 119", sy'n perthyn i Chang'an Shipping Co. , Ltd. o Wenling City, Zhejiang Talaith, defnyddio'r cwmpawd i arsylwi ar y traethau golau pan hwyliodd i'r blawd golau 12# wrth fynedfa Yingkou. Nid oedd y cwmpawd yn cywiro'r gwyriad yn unol â'r rheoliadau. Cyrhaeddodd y gwall pwyntio cwmpawd 15 gradd. Roedd y peilot yn tanamcangyfrif y sefyllfa, gan arwain at lywio anghywir. Roedd y llong yn rhedeg ar dir ar basau ardal porthladd Yingkou. Y cyfrifoldeb yn llwyr oedd nad oedd cwmpawd magnetig y llong yn ei "chwarae" yn dda. Er mwyn i'r ddamwain ddigwydd. Yn ogystal â'r problemau sy'n cael eu defnyddio, dylai mordwyo hefyd fod â dealltwriaeth ddigonol o'r egwyddor pwyntio a chynnal cwmpawd magnetig.

Yn gyntaf oll, yn y cyfnod modern, mae llongau yn y byd wedi esblygu'n raddol o hulliau pren yn yr hen amseroedd i hulliau dur heddiw. Bydd magneteiddio cydrannau dur y llongau yn gweithredu ar y cwmpawd magnetig, gan achosi i'r nodwydd magnetig wyro o'r gogledd magnetig. Gelwir yr ongl wahaniaeth yn wyriad y cwmpawd. Mae gwyriadau compass mor uchel â degau o raddau a rhaid eu cywiro. Prif nodwedd y gwyriadau yw eu bod yn newid gyda'r pennawd, a dylid cywiro gwahanol benawdau gyda gwyriadau cyfatebol. Er enghraifft, pan fydd llong yn llywio mewn gwyntoedd a thonnau cryfion, defnyddir y dull llywio igam-ogam yn gyffredinol i gadw'r llong yn hwylio ar hyd y 2-3 pwynt cwmpawd ar y chwith neu'r dde. Perygl i'r llong.

Yn ail, bydd absenoldeb maes cywiro cwmpawd magnetig morol safonedig yn achosi i wyriadau cwmpawd magnetig llawer o longau gael eu datrys am amser hir. Mae gwyriadau llawer o longau yn llawer uwch na'r safonau gwyriad gweddilliol a bennir gan yr adran forol genedlaethol. Diogelwch mordwyo llong ac un o'r peryglon cudd pwysig. Mae gan rai llongau system AIS, a darperir signal pennawd y system gan dosturi magnetig. Gan na all y cwmpawd magnetig bwyntio'n gywir ac na all ddarparu data pennawd dibynadwy, mae gwybodaeth am long y system AIS yn cael ei tarfu, gan achosi i longau eraill gamddeall ac achosi damweiniau morol. damwain.

3. Statws presennol cynnal a chadw a chynnal a chadw cwmpawd magnetig morol

Oherwydd y system llywio a lleoli llong gynyddol berffaith, yn enwedig poblogeiddio cyflym GPS, ASI, siart electronig, radar aml-swyddogaeth ac offerynnau eraill ar longau yn y porthladd, mae rhai mordwyo yn rhoi llai o sylw i ddefnydd gwyddonol a rheolaeth cwmpawd magnetig. Ar hyn o bryd, mae llawer o longau, yn enwedig llongau sifil, ond yn dibynnu ar GPS wrth lywio. Mae'r cwmpawd magnetig a osodwyd ar y llong yn aml mewn cyflwr wrth gefn. Mae cyfeiriad y llong yn beryglus i lywio'r llong.

Rhwng mis Mawrth a mis Mehefin 2007, cynhaliodd Gweinyddiaeth Diogelwch Morol Yingkou ymchwiliad ar 50 o longau gweithredu porthladd (tiwbiau, llongau adeiladu, a chychod cludo) ym Mhorth Yingkou, a chanfu fod 41 o dosturi magnetig llongau wedi'u casglu, eu defnyddio, eu rheoli a'u cywiro. Nid oedd yr un ohonynt yn bodloni'r gofynion perthnasol, gan gyfrif am 82% o'r llongau sy'n cael eu harchwilio, a ddaeth â pheryglon cudd mawr i ddiogelwch mordwyo morol. Mae cwmpawd magnetig llawer o long wedi'u gosod yn anghywir, heb eu cynnal mewn pryd, ac nid yw'r dull cynnal a chadw yn briodol, gan achosi i'r cwmpawd beidio â phwyntio fel arfer. Mae ymchwil a dadansoddi wedi canfod bod y problemau canlynol yn bodoli'n bennaf:

(1) Ymhlith y llongau a weithredir gan y porthladd a oedd yn cael eu harchwilio, roedd gan 15 o longau dosturi llywio, ac nid oedd cwmpawd safonol na chwmpawd wrth gefn. Er bod gan 20 o longau dosturi safonol a chwmpawd llywio, nid oedd unrhyw wahaniaeth rhwng y ddau. Gydag unrhyw gyswllt dibynadwy, ni all y rhan fwyaf o longau gymryd y cam cyntaf i gywiro'r cwmpawd magnetig yn ôl yr angen, a dim ond 15 o longau a all fodloni gofynion y Sefydliad Morol Rhyngwladol (MIO) "Argymhellion ar Osod Compass Magnetig".

(2) Oherwydd y tunelli bach o longau yn y porthladd, mae cynllun strwythurol llongau yn ddarostyngedig i gyfyngiadau penodol. Er enghraifft, mae'r goleuadau chwilio a osodwyd wrth ymyl y cwmpawd safonol yn aml yn cael eu gosod yn llawer agosach na'r "pellter lleiaf a ganiateir o 5 metr." Mae gan lawer o longau porthladd aerdymheru sifil, ac mae'r hongian allanol wedi'i osod ar y dec cwmpawd, sy'n cael effaith fawr ar y cwmpawd safonol. Oherwydd ystafell beilot fach y porthladd, mae cynllun cydrannau fferromagnetig o amgylch y cwmpawd llywio yn anghymesur, ac mae'r chwydd, arddangosfa gadarnach dyfnder, radar, meicroffon, a chonsol haearn yn rhy agos at y cwmpawd, gan wneud y cwmpawd llywio yn methu â nodi'r cwrs fel arfer.

(3) Nid yw rhai llongau yn gosod y cwmpawd magnetig ar linell ganol y llong, ac nid yw'r llinell sylfaen yn gorgyffwrdd â'r llinellau bow a steroidau (cyfochrog yn unig). Am rai rhesymau arbennig, gosodwyd y cwmpawd ar ochr y bont ar ochr y bont oherwydd rhesymau arbennig, fel bod y llinell sylfaen yn wahanol iawn i'r llinellau bow a steroidau, ac nid pennawd y llong oedd y cyfeiriad a nodwyd gan y cwmpawd.

(4) Mae gan rai llongau adeiladu ddosbarthiad anghymesur o gydrannau dur, ac mae gwrthrychau fferromagnetig yn rhy agos at y cwmpawd, ac ati. , sy'n achosi i'r cwmpawd gael gwyriad mawr na ellir ei gywiro, sy'n ei gwneud yn anodd i'r cwmpawd magnetig chwarae ei rôl briodol.

(5). Gosodir offer trydanol a cheblau a gwifrau ar hap ger cwmpawd rhai llongau. Bydd y ffactorau hyn yn cael effaith fawr ar y cwmpawd magnetig, a bydd gwyriad mawr, sy'n gwneud y cwmpawd magnetig yn methu â chyfeirio'n gywir.

(6) Ni chynhaliwyd y rhan fwyaf o'r cwmpawd magnetig llongau adeiladu a arolygwyd mewn pryd neu roedd y dulliau cynnal a chadw yn amhriodol, gan arwain at y cwmpawd yn peidio â phwyntio fel arfer. Yn ystod yr ymchwiliad, canfuwyd nad oedd gan rai cwmpawdau safonol llong orchudd cwmpawd, a bod wyneb y cerdyn wedi'i ddatgysylltu a'i ddadffurfio oherwydd amlygiad hirdymor i'r haul, a hyd yn oed dŵr wedi dod i mewn i gabinet y cwmpawd, gan achosi difrod i'r cwmpawd; ni chafodd rhai swigod cwmpawd llong eu dileu mewn pryd, ac nid oedd y cylch Changping wedi'i lusgo. Mae pren sgid y llong wedi'i lygru'n ddifrifol, ac nid yw'r cwmpawd yn lefel os na chaiff ei ddisodli mewn pryd; nid oes gan rai llongau gywirydd hunan-wahaniaeth, ac mae rhai cywirwyr llong yn cael eu storio'n amhriodol, sy'n achosi i'r cywiriad gael ei golli; nid yw offerynnau azimuth rhai llong yn cael eu storio'n briodol a'u dadffurfio ac ni ellir eu defnyddio.

4. Cynnal a chadw a chynnal a chadw cwmpawd magnetig

4.1 Arolygu a chynnal a chadw cwmpawd magnetig bob dydd

4.1.1 Gwirio llinell sylfaen y cwmpawd magnetig

Wrth osod cwmpawd magnetig, dylid gosod y cwmpawd safonol yn arwynebau blaen a dwyn y llong, a dylai llinell sylfaen y cwmpawd gyd-daro â'r arwynebau blaen a dwyn. Os gosodir llinell sylfaen y cwmpawd magnetig yn anghywir, bydd gwallau cwmpawd yn digwydd. Gwiriwch linell sylfaen y cwmpawd safonol, fel arfer drwy ddefnyddio llinell ganol y fforemast a chanolwr y simnai.

4.1.2 Dileu swigod

Os oes swigod yn y basn cwmpawd, bydd yn llesteirio darllen y cwmpawd. Pan fydd y swigod yn ddifrifol, bydd yn effeithio ar gefnogaeth sefydlog y cwmpawd gan yr hylif, a fydd yn achosi gwallau yn y cwrs arsylwi a chyfeiriadedd y gwrthrych, y mae'n rhaid ei ddileu.

Achosion swigod:

1) Nid yw tynerwch dŵr y Luopen yn dda, mae'r hylif yn gweld allan, ac mae'r aer yn mynd i mewn i'r Luopen;

2) Wedi'i achosi gan aer yn dianc o'r siambr arnofio.

Sylwi:

(1) Os yw'r gasged gwydr ar orchudd uchaf y bowlen yn heneiddio a bod y sgriw ar y clawr neu waelod y bowlen yn rhydd, dylid cymryd camau mewn pryd;

(2) Os nad yw'r corff basn yn cael ei ddyfrio neu ei ddifrodi'n dynn, anfonwch ef i'r ffatri i'w atgyweirio neu ei adnewyddu.

Dull dileu:

Wrth dynnu swigod, rhowch y basn ar ei ochr a rhowch y swigod yn y basn o dan y twll chwistrellu hylif. Dad-greu'r sgriw twll chwistrellu hylif a chwistrellu hylif y cwmpawd nes bod yr hylif yn dod allan, ac yna'n tynhau'r sgriw twll chwistrellu hylif. Ar gyfer basn cwmpawd gyda basn wedi'i rannu'n siambrau uchaf ac is, ar ôl i'r siambr uchaf gael ei llenwi â hylif, dylid gosod y basn cwmpawd yn iawn i fesur lefel yr hylif yn y siambr is. Os yw'n fwy na'r uchder penodedig, dylid rhyddhau'r hylif gormodol o'r twll chwistrellu hylif yn y siambr is, ac os nad yw'n ddigon, dylid ychwanegu hylif.

4.1.3 Gwiriwch sensitifrwydd deialu'r cwmpawd

Rhaid i'r ffrithiant rhwng cap siafft deialu'r cwmpawd a'r nodwydd siafft fod yn fach iawn. Os yw'r tlysau yn y cap siafft wedi'u difrodi neu os yw'r nodwydd siafft wedi'i dileu, ni fydd y deial yn cylchdroi'n iawn, a bydd y uniongyrchedd yn cael ei golli mewn achosion difrifol.

Dull Arolygu:

1) Amodau: Mae'r llong wedi'i gosod yn y glanfa, nid yw'r peiriannau llong yn gweithio ac nid yw'r gwyriad yn fawr;

2) Cofnodi graddfa'r cwmpawd yn gywir ar linell sylfaen y bow (h.y. cwrs Luo);

3) Defnyddiwch fagnet neu haearn bach i arwain y cwmpawd i'r chwith (dde) gan 2° ~ 3° ac yna ei dynnu'n gyflym;

4) Ar ôl adfer cydbwysedd y cwmpawd, dylai'r gwahaniaeth rhwng y darlleniad pennawd a'r gwerth pennawd gwreiddiol fod yn llai na 0.2°;

5) Gwnewch yr un gwiriad eto yn y cyfeiriad cywir (chwith).

4.1.4 Gwirio grym magnetig y cwmpawd

Ar ôl i'r cwmpawd magnetig gael ei ddefnyddio ers amser maith, bydd magnetiaeth ei chwmpawd yn gostwng, sy'n effeithio ar sefydlogrwydd y cwmpawd. Mae cryfder magnetig y cwmpawd yn uniongyrchol gysylltiedig â chyfnod siglo'r cwmpawd. Gellir defnyddio hanner cyfnod y siglen cwmpawd i bennu cryfder magnetig y cwmpawd.

Dull Arolygu:

1) Symud Luopen i fan lle nad oes ymyrraeth fagnetig ar y lan, 1 mesurydd uwchben y ddaear;

2) Cylchdroi'r cwmpawd i wneud y llinell sylfaen pen yn cyd-fynd â'r cwmpawd ar 0°;

3) Defnyddiwch fagnet bach i arwain y cwmpawd i'r chwith (dde) 40° ac yna ei dynnu'n gyflym, ac mae'r cwmpawd yn dechrau siglo;

4) Defnyddiwch stopwatch i fesur yr amser y mae'n ei gymryd i'r cwmpawd 0° basio'r llinell sylfaen gyntaf ddwywaith yn olynol, hynny yw, hanner cylch y siglen cwmpawd;

5) Gwnewch yr un mesur i'r cyfeiriad cywir (chwith);

6) Cymharwch y gwerth hanner cyfnod mesuredig gyda'r gwerth safonol yn llawlyfr y ffatri. Os yw'n fwy, mae'n golygu bod gan y cwmpawd ostyngiad mawr mewn magnetiaeth a dylid ei anfon i'r ffatri ar gyfer magneteiddio.

4.1.5 Rheoliadau perthnasol cywiro gwyriad cwmpawd magnetig

Ni ddylai gwyriad y cwmpawd safonol fod yn fwy na 3 gradd, ac ni ddylai gwyriad y cwmpawd llywio fod yn fwy na 5 gradd, neu fel arall dylid ei ddileu. Dylid calibro'r cwmpawd magnetig unwaith y flwyddyn, a dylid ail-dynnu'r tabl gwyriad a dylid tynnu'r gromlin gwyriad. Os bydd y llong yn aros ar gwrs penodol am fwy na mis, dylid ei hail-ddilysu.

Yn ogystal, pan fydd llawer iawn o ddeunydd fferromagnetig yn cael ei osod ar y llong, neu fod strwythur y cragen yn cael ei newid, neu ar ôl i'r llong gael ei hatgyweirio, neu os caiff y llong ei tharo gan ysgafnhau, wedi'i llinyn, gwrthdrawiad, ac ati. , dylid ail-ddilysu magnetaeth y llong wreiddiol.

4.1.6 Arolygu magneteiddio haearn meddal y cwmpawd magnetig ac arolygu grym magnetig y magnet cywiro

Arolygu magneteiddio'r bêl haearn meddal: Gwiriwch a yw'r bêl haearn meddal wedi'i magneteiddio. Dylid gosod bow'r llong mewn pennawd penodol. Yn gyntaf, rhyddwch y sgriwiau o dan y bêl haearn meddal a rhoi'r ddwy bêl haearn meddal yn agos at y cwmpawd. Cylchdroi'r bêl goch/pêl werdd yn araf i weld a yw gradd y cwmpawd yn newid. Os bydd graddau'r cwmpawd yn newid pan fydd unrhyw bêl yn cylchdroi, mae'n profi bod y bêl haearn meddal wedi'i magneteiddio.

Arolygu Ferromagnetiaeth: Mae Ferro yn wialen haearn meddal heb remanence, a ddefnyddir i gywiro'r wialen haearn meddal fertigol anghymesur (fel simnai) cyn ac ar ôl y cwmpawd magnetig. Yn ystod yr arolygiad, dylai bow'r llong fod yn sefydlog i'r pennawd dwyrain neu orllewin, lle mai dylanwad y Ferromagnetiaeth ar y ddau bennawd yw'r mwyaf. Yn ystod yr arolygiad, ysgrifennwch y pennawd yn gyntaf, yna trowch haearn meddal y Fuchs i fyny i lawr ac arsylwi a yw gradd y cwmpawd yn newid. Os oes unrhyw newid, mae'n profi bod haearn Fuchs wedi'i fagneteiddio. Dull o ddileu magnetiaeth: ei roi ar lawr gwlad ar gyfer curo, rholio neu giwio a dadmagnetiaeth. Yn ei le pan fo'r dadmagnetiaeth yn annilys.

Cywiriad parhaol o'r arolygiad magnetig bar magnetig: dylai'r bar ferromagnetig a ddefnyddir i ddileu'r gwahaniaeth fod yn ddi-rhwd, a bydd rhuthr yn gwneud y magnetaeth yn is. Gwiriwch hefyd y bar magnetig sydd newydd ei brynu, p'un a yw'r lliw a beintiwyd ar y bar yn cyfateb i'r polyn magnetig.

4.2 Defnyddio a chynnal cwmpawd magnetig

4.2.1 Defnyddio cwmpawd magnetig

(1)Rhaid i'r cwmpawd magnetig gael ei raddnodi'n gywir ar gyfer ei wyriad, a rhaid paratoi tabl gwyro effeithiol;

(2)Dylid mesur yr hunan-wahaniaeth yn aml ar adegau cyffredin;

(3)Wrth fesur azimuth y gwrthrych, rhowch sylw i'r lefel ar y cylch azimuth i gadw lefel bowlen y cwmpawd;

(4) Ni fydd gwrthrychau Ferromagnetig yn cael eu gosod ger y cwmpawd, er mwyn peidio ag effeithio ar weithrediad arferol y cwmpawd;

(5) Addasu hyd canolbwynt dyfais lens optegol y camfa fyfyrio neu'r amcanestyniad yn briodol i wneud y raddfa pennawd yn gliriach;

(6)Gwiriwch y cwmpawd magnetig yn rheolaidd neu ar unrhyw adeg;

(7)Pan ganfyddir ffenomenon annormal yn y cwmpawd, dylid ei gofnodi yn y llyfr log a'i adrodd i'r capten;

4.2.2 Cynnal a chadw cwmpawd magnetig

(1)Dylid ymdrin â chap y cwmpawd a dylid rhoi crys y cwmpawd ymlaen ar adegau arferol er mwyn atal y raddfa rhag cael ei dadffurfio gan yr haul a'r dŵr sy'n dod i mewn i gabinet y cwmpawd yn ystod amser y tonnau;

(2)Pan fo'r llong wedi ei docio ac nad yw'r cwmpawd yn cael ei ddefnyddio, dylid diffodd goleuadau'r cwmpawd;

(3)Dylai'r rhannau sy'n symud megis dwyn cwmpawd a chylch Changping gael eu lluchio'n rheolaidd;

(4)Cadwch yr hylif Luopen yn ddi-liw ac yn dryloyw, a thynnwch y swigod yn y Luopen mewn pryd. ；

(5)Dylid glanhau arwyneb lens optegol yr amcanestyniad neu'r cwmpawd myfyriol yn rheolaidd i wneud y raddfa a adlewyrchir gan y cwmpawd yn amlwg i'w gweld;

(6) Er mwyn atal y cywirwr haearn meddal a chaled rhag rhydu, ni ddylai'r cywirwr haearn meddal sbâr fod yn agos at y magnet parhaol; dylai'r magnet cywiro sbâr fod yn agos at ei gilydd, ac osgoi dylanwad tymheredd uchel, dirgryniad difrifol a meysydd magnetig eraill;

(7)Pan nad yw'r cylch azimuth yn cael ei ddefnyddio, dylid ei storio yn y blwch i atal y cylch azimuth rhag dadffurfio oherwydd gwrthdrawiadau a rhesymau eraill.

4.3 Rhagofalon ar gyfer defnyddio cwmpawd magnetig

Er mwyn sicrhau diogelwch mordwyo llong, i farnu'n gyfleus ac yn gywir a yw cyflwr gwaith y cwmpawd magnetig yn normal, ac i gadw'r cwmpawd magnetig yn gyfan ac yn deilwng o'r môr, rhaid i chi bob amser roi sylw i'r rhagofalon wrth ddefnyddio'r cwmpawd magnetig, hynny yw, dylech roi sylw i'r canlynol wrth ddefnyddio'r agwedd ar y cwmpawd magnetig:

(1)Wrth ddefnyddio cwmpawd magnetig, ni ddylech gario gwrthrychau haearn gyda chi, a gwirio a oes unrhyw wrthrychau haearn yn cael eu hychwanegu neu eu tynnu ger y cwmpawd magnetig, er mwyn peidio ag effeithio ar wyriad y cwmpawd;

(2)Dylai'r pennawd darllen fod yn uniongyrchol y tu ôl i'r cwmpawd i wella cywirdeb y darlleniad. Arsylwi'r pennawd mewn gwynt a thonnau, a darllenwch y gwerth cyfartalog pan fydd y cwmpawd yn siglo i'r chwith a'r dde; os yw'r siglen yn fawr, mae'n golygu nad yw'r gwyriad teils wedi'i ddileu'n gywir. Defnyddio cwmpawd i arsylwi ar sefyllfa'r gwrthrych a chadw lefel basn y cwmpawd.

(3)Os yw'r llong yn hwylio am amser hir mewn pennawd penodol, mae magnetiaeth y llong wedi ei ysgogi gan y maes geomagnetig ers amser maith, a dim ond ar ôl 5-10 munud ar ôl i'r llong droi y dylid ei defnyddio.

(4)Ar ôl i'r cwmpawd fod yn sefydlog, gellir darllen y cwrs a gellir mesur y targed. Wrth ddarllen y cwrs, edrychwch ar ddarllen y deial ar linell sylfaen y bow o'r tu ôl i'r cwmpawd yn uniongyrchol.

(5)Wrth fesur azimuth ac ongl llong, gwthiwch y cylch azimuth ymlaen i osgoi gwallau ar hap.

(6)Dylid gosod yr offer mawr ar y cwch yn y sefyllfa arferol ar adegau arferol, ac ni ddylid symud yr offer a ddefnyddir i ddileu'r gwahaniaeth yn yr ewyllys.

(7)Dylid mesur y gwall cwmpawd yn aml wrth hwylio, a dylid cymharu'r cwmpawd gyrru â'r prif gwmwd magnetig.

5. Sylwadau i gloi

Mae'r erthygl hon yn trafod yn bennaf bwysigrwydd cynnal a chadw tosturi magnetig morol a'r rhagofalon ar gyfer eu cynnal a'u cynnal a'u cadw. Er bod ei rôl yn mynd yn llai ac yn llai amlwg gyda digideiddio offerynnau mordwyo. Fodd bynnag, pan fydd llawer o sefyllfaoedd tyngedfennol yn digwydd, mordwyo modern Os yw'r offeryn yn methu, gall y cwmpawd magnetig, nad oes angen unrhyw amodau allanol arno, chwarae rhan enfawr yn aml.

Mewn arolygiadau dyddiol o offer diogelwch llong, dylech wirio statws technegol y cwmpawd magnetig a'r dyddiad y pennwyd y tabl gwyriad, er mwyn annog defnyddio a rheoli'r cwmpawd magnetig i gadw'r cwmpawd magnetig mewn cyflwr da. Felly, mewn gwaith dyddiol Dylech wneud gwaith da yn y gwaith technegol ar y cwmpawd magnetig a drafodir yn yr erthygl hon.