Mae'r Gorchmynion Mewn Gorchmynion ar gyfer Cwmnïau Llongau Tseiniaidd yn Dal O dan Bwysau.

Erbyn 2018, mae nifer y cwmnïau llongau Tseiniaidd wedi cynyddu'n sylweddol o'i gymharu â'r llynedd, ond mae'r cynnydd yn y yuan a chost cynyddol deunyddiau crai yn dal i bwyso'n helaeth ar ymylon.

Mae cymdeithas diwydiant llongau Tsieina, yn ôl data o fis Ionawr a mis Chwefror eleni, wedi cyrraedd 12.3 miliwn o dunelli pwysau marw gan y swm archebu cwmni llongau Tsieineaidd, os bydd y duedd hon yn parhau, disgwylir i gwmnïau llong ddod i ben o flynyddoedd o golledion, i droi elw yn 2018 .

Cyn, oherwydd pris y llong a'r gyfradd gormodol gylchol yn is na lefel yr egwyl, ac yn gwneud y mwyaf o gludwyr y môr yn golled, mae'r diwydiant llongau wedi profi blynyddoedd o ddirywiad. Gan fod y diwydiant llongau wedi gwella, mae archebion newydd ar gyfer llongau newydd wedi dechrau tyfu.

Yn ôl data VesselsValue, ers 2016, cafodd cwmnïau llongau Tsieineaidd 1064 o orchmynion llongau newydd, gan gynnwys swm y gorchmynion ym mis Ionawr ar gyfer 37, mwy na 11 Ionawr 2017 a 20 Ionawr, 2016. Yn ôl ystadegau clarkson, roedd 139 o newyddion archebion yn y byd yn ystod y ddau fis cyntaf eleni, ymysg y rhai 64 ohonynt wedi'u llofnodi gan gordordau llongau Tseiniaidd. Llofnododd Japan orchymyn newydd o 24; Llofnododd De Korea orchymyn newydd o 34. Mae'r rhan fwyaf o'r archebion newydd a dderbyniwyd gan gwmnïau llongau Tseineaidd yn gludwyr swmp, ac yna tanceri olew a llongau cynhwysydd.

Mae Gwlad Groeg a Tsieina yn dal i fod yn gwsmeriaid mwyaf ym maes cludwr swmp a thancer, maent yn nodi, mwyn haearn, glo a chynhyrchion olew yn llongyfiant twf cryf yn y galw, yn enwedig y galw gan fewnforwyr Asiaidd.

Yn dal i fod, mae'r yuan wedi codi 9 y cant yn erbyn y ddoler dros y 12 mis diwethaf, ac mae cost dur shipboard wedi codi o 10 y cant ar gyfartaledd, sydd wedi dod â phwysau economaidd ar gwmnïau llongau Tseineaidd. Yn 2017, mae cyfraddau cynnyrch domestig gros Tsieina yn codi tua 16%, o'i gymharu â thua 25% yn 2016.

Mae cwmnïau llongau sy'n eiddo i'r wladwriaeth fel grŵp llongau Tsieina ac adeiladu llongau Tsieina yn ceisio ehangu i fathau eraill o long, megis llongau mordeithio, tanceri cemegol a chludwyr nwy naturiol hylifedig, sydd â phrisiau uwch ac ymylon elw uwch.

Ar hyn o bryd, nid yw cloddiau llongau o gwmpas y byd, gan gynnwys Tsieina, Japan a De Corea, eto wedi gwella o'r cwymp yn y galw am longau newydd a achosir gan ddirywiad y diwydiant llongau yn ystod y tair blynedd ddiwethaf. Mae nifer y gorchmynion a ddaw i law wedi arwain at lywodraeth Tsieineaidd i alw cyfuniad yn y diwydiant adeiladu llongau, gyda dwsinau o iardiau llai yn cael eu cyfuno neu eu cau gan iardiau mwy.